صاحب العمل نشط
حالة تأهب وظيفة
سيتم تحديثك بأحدث تنبيهات الوظائف عبر البريد الإلكترونيحالة تأهب وظيفة
سيتم تحديثك بأحدث تنبيهات الوظائف عبر البريد الإلكترونيإجراء دروس صفية معتمدة من الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA)/وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) للمتدربين لتمكينهم من الحصول على رخصة مهندس صيانة الطائرات الأساسية المعتمدة.
إنشاء وتنفيذ برامج للمتدربين. التنسيق مع مدير التدريب الأساسي للهندسة (EBTM) لضمان توفر الموارد التعليمية لإجراء البرامج.
إجراء جلسات تدريبية عملية في ورشة عمل المهارات الفنية الأساسية التي تغطي التركيب، وأعمال الصفائح المعدنية، واللحام، وإصلاح المركبات والآلات، وورشة المحركات، وورشة أنظمة هيكل الطائرة وورشة المهارات.
ضمان الانضباط، ومراقبة رفاهية وتقدم المتدربين/ميكانيكي المتدربين الأفراد وتقديم المشورة لهم عند الحاجة لتحقيق أهداف التدريب. كما يوصي بإجراءات القدرات/التأديب المناسبة إذا لزم الأمر لمدير المتدربين الهندسيين.
الامتثال لمعايير وأنظمة السلامة الخاصة بالهيئة العامة للطيران المدني ووكالة سلامة الطيران الأوروبية عند إجراء عنصر التدريب العملي.
تحليل تقييم ما بعد الدورة لتحديد فعالية التدريب واقتراح أي تغييرات أو تحسينات مطلوبة خلال الاجتماعات المنتظمة مع مدير التدريب الأساسي للهندسة (EBTM) أثناء الدورة.
التنسيق مع أقسام الهندسة المختلفة في EK مثل ورش الإصلاح وصيانة الخطوط والقواعد أثناء تدريب المتدربين.
التنسيق مع مدير تدريب الامتحانات ووحدة الامتحانات كمراقب/ممتحن وخبير في الموضوع (SME) لتطوير/تنظيم أسئلة الامتحان الجديدة وأوراق الامتحان ومراجعة/تحديث بنك الأسئلة الحالي.
المؤهلات والخبرة
لكي يتم النظر فيك لهذا الدور، يجب أن تستوفي المتطلبات التالية:
درجة البكالوريوس أو مرتبة الشرف (12+3 أو ما يعادلها).
لديك خبرة في الهندسة أو غيرها لمدة 8 سنوات أو أكثر.
حاصل على رخصة مهندس صيانة طائرات CAR 66 أو ما يعادلها من المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) وتلقي تدريب الوحدة ذات الصلة بالمواد التي يتم تدريسها