مدير ICM

إدارة DMU
مسؤول عن إظهار نضج وحدة DMU لأصحاب المصلحة كنتيجة يمكن تحقيقها في مراحل تطوير البرنامج مثل PDR وCDR وFFRR.
العمل بالتعاون الوثيق مع فريق إدارة التكوين لضمان الالتزام بالتعريف الرسمي لهيكل منتج الطائرة ومواءمته.
كن الوصي على جودة DMU، مع ضمان اتباع قواعد ومعايير DMU من قبل جميع المستخدمين الداخليين والخارجيين.
ضمان التطوير المتزامن السلس في وحدة DMU من خلال نهج استباقي لحل الاشتباكات والتناقضات المحتملة والحالية في DMU.
استضافة وإدارة مراجعات DMU الأسبوعية للتأكد من أن جميع مالكي النظام على دراية بأنشطة التطوير القادمة والمستمرة عبر الأنظمة الهندسية المختلفة، لمنع وتجنب المشكلات التي قد تتطلب إجراءات تصحيحية.
توفير تدريب DMU للموظفين الداخليين والخارجيين.
تقديم تقارير منتظمة عن التقدم المحرز في نضج وحدة DMU إلى الهندسة وإدارة البرامج.
إدارة الواجهة
إدارة آي سي إم
قم بإعداد تعريف بسيط (الطبقات والألوان والهندسة والترقيم) وعملية إنشاء وإصدار نماذج التحكم في الواجهة (ICM) كوسيلة لتحديد الواجهات الميكانيكية في أقرب وقت ممكن في تطوير الطائرة.
كن الموافق النهائي على جميع ICMs.
تأكد من عدم تأخير أي تعريفات و/أو إصدارات ICM معلقة.
إنشاء وإدارة نظرة عامة على حالة ICM.
العمل بالتعاون الوثيق مع مهندس واجهة نظام المشروع لمدخلات الواجهة ومواءمة وثيقة تعريف تثبيت الطائرة (AIDD) الخاصة بالنظام.
توفير تدريب ICM للموظفين الداخليين والخارجيين.
تقديم تقارير منتظمة عن حالة ICM إلى الهندسة وإدارة البرامج.

الملف الشخصي / المتطلبات

درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية (هندسة الطيران بشكل مثالي).
- خبرة لا تقل عن 5 سنوات في بيئة تطوير الطائرات.
تجربة مع تصميم Dassault 3DExperience وأداة PLM.
بعض الخبرة العملية في العمل كمدير DMU.
فهم جيد لمتطلبات التجميع والتركيب العامة.
فهم جيد للتسامح الهندسي.
فهم جيد لإدارة بيانات الخيوط الرقمية داخل PLM (3Dx Enovia).