مدير مراقبة عمليات الصيانة

أنت تتعامل مع الجودة والخدمة الرائعة. سيؤدي هذا إلى تحسين حياة عملائنا.

هل ترغب في أن تصبح جزءًا من الشركة الأكثر عالمية في العالم؟

شركة رائدة في مجال التوصيل السريع عبر الحدود في عام 1969 وتنشط الآن في أكثر من 220 دولة ومنطقة حول العالم. هل تريد أن تكون جزءًا من شركة تربط الناس في جميع أنحاء العالم؟ وكلما زاد عدد الأشخاص الذين نتواصل معهم، أصبحت الحياة أفضل على كوكبنا.

انضم إلى فريقنا واكتشف كيف أن الشبكة الدولية التي تركز على الخدمة والجودة والاستدامة قادرة على ربط الناس وتحسين حياتهم من خلال قوة التجارة العالمية. وليس فقط لعملائنا، ولكن لكل عضو في فريقنا أيضًا. لمعرفة المزيد عن ثقافتنا والأشخاص المتحمسين وهدفنا، يرجى زيارة

هل تريد أن تحدث فرقا؟ إذًا تعال إلى فريقنا "المرتكز على العملاء بجنون" وكن متخصصًا دوليًا معتمدًا!

الغرض من الدور:

لتوفير نقطة الاتصال بين الصيانة وجميع الأقسام الأخرى بما في ذلك Flight Dispatch ومجموعة التحكم في الشبكة ودعم MX Outstation وما إلى ذلك ... مساعدة مشرفي خط الصيانة في التخطيط لتصحيح العيوب والصيانة المجدولة والوقائية. يضمن تحقيق أعلى مستويات أرقام موثوقية الإرسال لشركة الطيران.

مهامك:

الحفاظ على الإشراف وتنسيق عودة جميع طائرات AOG إلى الخدمة بطريقة متوافقة مع السلامة وفعالة.
الاتصال بقسم التخطيط ومراقبة عمليات الشبكة لضمان التحسين الفعال لقرارات الصيانة بشأن تغييرات الجدول الزمني لحل التعارضات بين الصيانة المجدولة وجدول رحلات العمليات اليومية.
الاتصال بقسم التخطيط لاستكمال جميع أعمال الصيانة المجدولة وفقًا لبرنامج الصيانة المعتمد من قبل المشغلين.
التحكم والتقدم في إغلاق جميع العيوب المنقولة في الوقت المناسب ضمن قائمة الحد الأدنى من معدات المشغلين والتأكد من أن جميع أعمال الصيانة تظل متوافقة مع قيود MEL.
المراقبة المستمرة والتحكم في العيوب المتكررة باستخدام بيانات الموثوقية التي توفر دعمًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لتصحيح العيوب.
الإدارة المستمرة والتحكم في مجموعة الأدوات المحمولة على متن الطائرة لتقليل انقطاع خدمة المشغل في المحطات الخارجية وتحسين موثوقية الإرسال الفني.
تنظيم وإدارة دعم مقدمي خدمات الطرف الثالث لتوفير مستويات الخدمة المثلى للمشغل لمعالجة أي نقص في الخدمة.
قم بتوصيل جداول الرحلات وتنظيم دعم الطرف الثالث في المحطات الخارجية حيث توجد اتفاقيات الدعم. في حالة وجود خلل في المسار، يكون مدير MOC هو نقطة الاتصال مع المنظمة المتعاقدة لإعادة الطائرة إلى الخدمة.
مسؤولية رئاسة وتدوين اجتماع عمليات الصيانة اليومية لمتابعة ومعالجة العيوب المتكررة والمشكلات الفنية المفتوحة.
الاتصال بحاملي شهادات النوع ومصنعي المعدات الأصلية لتقديم طلبات الخدمة نيابة عن AMO.
أي طلب معقول من إدارة DHL.
الاتصال بقسم المواد والقسم الهندسي لضمان توفير المواد والأدوات والمعدات اللازمة للتأجيلات والطلبات الفنية المفتوحة.
مشاريع إضافية من وقت لآخر حسب توجيهات مدير الصيانة.